F3000 kamion za cement za Alžir: miješanje izdržljivosti i efikasnosti u isporuci betona
1.Proizvodni kamion cementa ima precizno inženjerski sistem miješanja. Njegove napredne oštrice osiguravaju homogeni beton, maksimizirajući kvalitet i efikasnost izgradnje.
2. Ponapio se sa visokim performansama i montiranim na robusno šasiju, F3000 se lako bavi teškim opterećenjima i raznim terenima za pouzdan rad.
3. Sa inteligentnom upravljačkom pločom, F3000 omogućava upravljačkim programima da precizno prilagođavaju parametre miješanja, pojednostavljivanje rada i poboljšanju udobnosti rada.
-
Precizno miješanje i homogeni kvalitet
Kamion miksera F3000 opremljen je visoko preciznim mješajućim bubnjem i naprednim miješanjem lopatica. Može osigurati jednolično miješanje cementa, pijeska, šljunka i drugih materijala, a kvalitet proizvedenog betona je stabilan i pouzdan, ispunjavajući visoke standarde različitih građevinskih projekata.
-
Snažan pogonski i stabilan prijevoz
Pokreće jaki motor i pouzdan prijenosni sistem, F3000 ima odlične performanse napajanja. Lako se može podnijeti teškim opterećenjima i grubim terenima tokom transporta, osiguravajući glatku isporuku betona iz postrojenja za miješanje do gradilišta bez odlaganja.
-
Pouzdano brtvljenje i izdržljiva struktura
F3000 je dizajniran s pouzdanim brtvenim sustavom za mješavinu bubnja i pražljive luke, što učinkovito sprečava curenje gnoja tokom transporta i rada. Izdržljiva struktura cijelog vozila, izrađena od materijala visoke čvrstoće i napredne tehnike proizvodnje, može izdržati test dugoročnog i teške radne radove, smanjujući frekvenciju kvara i održavanja opreme.
Konfiguracija vozila
| Voziti | 6 * 4 | 8 * 4 | |
| Verzija | Poboljšana verzija | Poboljšana verzija | |
| Dizajnerski broj modela | Sx5255gjbdr384 | Sx5315gjbdt306 | |
| Motor | Model | WP10.340E22 | WP10.380E22 |
| Snaga | 340 | 380 | |
| Emisija | Euro II | ||
| Prenos | 9_RTD11509C - kućište gvožđa - bez polijetanja napajanja | 10JSD180 - kućište gvožđa - bez polijetanja napajanja | |
| Omjer brzine osovine | 13T MAN dvostepena smanjenja osovina - sa omjerom prijenosa od 5.262 | 16T MAN dvostepeno smanjenje osovine - sa omjerom brzine od 5.262 | |
| Okvir (mm) | 850 × 300 (8 + 7) | ||
| Međuosovinsko rastojanje | 3775 + 1400 | 1800 + 2975 + 1400 | |
| Taksi | Srednje dugi stan | ||
| Prednja osovina | Čovek 7,5t | Čovek 9,5t | |
| Suspenzija | Multi-lišće opruge na prednjem i stražnjoj strani. Četiri glavna opruga lista + četiri u-vijaka | ||
| Rezervoar za gorivo | 400l Spremnik za gorivo od aluminija od aluminija | ||
| Guma | 315 / 80R22.5 Gume za domaće cijev sa mješovitim uzorkom gazećeg sloja (ukrasni poklopac kotača) | ||
| Bruto težina vozila (GVW) | ≤35 | / | |
| Osnovna konfiguracija | F3000 je opremljena srednjim ravnim kabinom bez krovnog deflektora, hidrauličnog glavnog sjedala, uobičajeni retrovizor, za zaštitu od glave, četverokutni pričvrsni filter, zajednički ispušni sustav, rešetka za zaštitu od hladnjaka, uvozne kvačilo, uvozne kvačilo, Zaštitna rešetka za zadnja svjetlost i baterija bez održavanja od 165Ah | F3000 je opremljena srednjim ravnim kabinom bez krovnog deflektora, hidrauličkog glavnog sjedala, uobičajeni retrovizor, metalni zaklopci, četverokutni pansion, zajednički ispušni sustav, rešetka za zaštitu od hladnjaka, uvozne kvačilo, a Zaštita od zadnjeg svjetla i baterija bez održavanja od 165Ah | |
