Ekonomija goriva je 3% -8% bolja od konkurentskih proizvoda.
Kroz optimizaciju pribora za napajanje, precizno podudaranje snage, poboljšati efikasnost prenosa, smanjiti otpornost na vožnju, potrošnju goriva od domaćih proizvoda od 3% -8%, kako bi vam donijeli više prednosti.
Samostalna težina je 3% lakša od konkurentskih proizvoda.
Aluminijumska legura za gorivo, aluminijumski legura za skladištenje zraka, aluminijumski aluminijski rim, itd., Napravite težinu težine za 3%, poboljšava sigurnosnu potrošnju na gorivu (10% smanjenje inercijske energije), poboljšava pouzdanost vožnje (smanjuje umor za vožnju) i Smanjuje verovatnoću remonta traktora H3000.
CAB prihvaća strukturu okvira sinkronizirana s Europom, H3000 prenosi sve čeličnu kabinu najnovijeg europskog sudara za sudar ECE-R29, niti jednako zavarivanje i virtualno zavarivanje itd. Da bi se osiguralo da ne bi postojalo deformacija za zavarivanje pod oštrom okruženjem, a otpornost na udarce je jača. Bolje garantiranje sigurnosti ljudi i vozila.
Uklapanje tri osnovne sklopove zlatne industrije - Weichai WP12 motor + brz 12-stepeni prijenos + osovina ručne ruke, snaga cijelog vozila rješava problem mekog penjanja vozila. Brzina 12-stepenog aluminijskog direktnog prijenosa prijenosa prijenosa iznosi 22% je niža od onog takmičenja, značajno smanjujući kinetički gubitak energije i smanjenje potrošnje goriva. Standardno vozilo opremljeno je osovinom ručne pogone, a različita između kotača prihvaća ukupnu sfernu dizajn strukture, a mrežasta mreža je bolja. Usvaja FAG nisko otpornost, tehnologija bez održavanja bez ikakvih sinkronizirana s Europom, prihvaća podmazivanje masti, bez 500.000 km. Bubanj kočnice koristi vanjsku konstrukciju, svakodnevno održavanje traje samo 10 minuta, uvelike smanjujući vrijeme održavanja i troškove, poboljšanje posjećenosti, omogućujući vam uštedu novca.
Lagana verzija DENON H3000 koristi čelični okvir visoke čvrstoće od 850 × 270 (8 + 4) za lakšu težinu. 6000 tona hidrauličkog preša za prešanje, jačina prinosa povećana je za više od 50%, nosivost, stabilnost i torzijski otpor daleko je bolji od domaćeg modela iste razine, koji odgovaraju prednjim i stražnjim brojevima listova, prilagođenim efikasnim prevozom.
Novo razvijena teleskopska mehanizma za pomak osovine i suspenzija zračnog jastuka sa četiri točke pojačavaju ukupnu zvučnu izolaciju, udobnost, prašinu i zaštitu od kiše telo, tako da se nećete osjećati umorno tokom vožnje na duge staze.
Kontrolni instrument ima prednosti dobrog brtvljenja i fleksibilne veze, što može izolirati vanjski zvuk i izbjeći vibraciju džojstike i kruti gubitak. Nadograđeni džojstik može učinkovito spriječiti promjenu brzine, osigurati performanse rukovanja vozilima i smanjiti umor u vožnji.
Četveronožni suspenzija zračnog jastuka povećava i brzinu izolacije udara vozila za 22%, a glatkoća u vožnji je bolja i učinkovito ublažava izbočine i umor koji vam donosi ukinuto, donoseći vam vrhunsko ugodno iskustvo vožnje.
H3000 optimizira ovjes šasije, ovjes kabine, sjedala i druge povezane komponente i poboljšava udobnost vožnje za 14%.
Dvostrana vrata za brtvu + ručno brtva s krovnom prostolom + teleskopska brtva s vratila itd., Uz dodatak zvučničkog sustava, poboljšajte zvučni efekt, tako da možete uživati u čaju.
H3000 Veliki zakrivljeni panoramski most Kvalitet automobila prednji vjetar, koji omogućava vozaču široko polje. Novi upravljač sa četiri ploče, dizajn automobila, prizor instrumenta bez opstrukcije.
Vrsta transporta | Logistika prijevoza robe (složeni transport) | ||||
Tip logistike | Hrana, voće, drvo, kućanski aparati i ostale trgovine | ||||
Udaljenost (km) | ≤2000 | ||||
Tip ceste | Asfaltirane ceste | ||||
Voziti | 4 × 2 | 6 × 4 | 6 × 4 | 6 × 4 | |
Maksimalna težina (t) | ≤50 | ≤70 | ≤55 | ≤90 | |
Maksimalna brzina | 100 | 110 | 90 | 90 | |
Utovarena brzina | 60~75 | 50~70 | 50~75 | 40~60 | |
Motor | WP7.270E31 | WP10.380E22 | ISM 385 | WP12.400E201 | |
Emisijski standard | Euro II | Euro II | EURO III | Euro v | |
Premještanje | 7.14l | 9.726L | 10.8l | 11.596l | |
Nazivni izlaz | 199kw | 280kW | 283kW | 294kW | |
Max.torque | 1100n.m | 1460n.m | 1835n.m | 1920n.m | |
Prenos | RTD11509C (aluminijska školjka) | 12JSD200T-B (aluminijska ljuska) | 12JSD200T-B (aluminijska ljuska) | 12JSD200T-B (aluminijska ljuska) | |
Kvačilo | 430 | 430 | 430 | 430 | |
Okvir | 850 × 270 (8 + 5) | 850 × 270 (8 + 4) | 850 × 270 (8 + 4) | 850 × 270 (8 + 5) | |
Prednja osovina | Čovek 7,5t | Čovek 7,5t | Čovek 7,5t | Čovek 9,5t | |
Zadnja osovina | 13T Dvostruko smanjenje 4.266 | 13t čovjek dvostruko Smanjenje 3.866 | 13t čovjek dvostruko Smanjenje 3.866 | 13t čovjek dvostruko SMANJENJE 4.266 | |
Guma | 12R22.5 | 12R20 | 12R22.5 | 12.00R20 | |
Prednji ovjes | Little List opruge | Little List opruge | Little List opruge | Little List opruge | |
Stražnji ovjes | Little List opruge | Little List opruge | Little List opruge | Little List opruge | |
Gorivo | Dizel | Dizel | Dizel | Dizel | |
Kapacitet rezervoara za gorivo | 400l (aluminijska ljuska) | 400l (aluminijska ljuska) | 400l (aluminijska ljuska) | 600l (aluminijska ljuska) | |
Baterija | 165Ah | 165Ah | 165Ah | 180Ah | |
Dimenzije (l×W×H) | 6080 × 2490 × 3560 | 6860 × 2490 × 3710 | 6860 × 2490 × 3710 | 6825 × 2490 × 3710 | |
Međuosovinsko rastojanje | 3600 | 3175 + 1350 | 3175 + 1350 | 3175 + 1400 | |
Peti točak | 90 Tip (Lightweigt) | 90 Tip (Lightweigt) | 90 Tip (Lightweigt) | 90 Tip (Lightweigt) | |
Max.gradeability | 20 | 20 | 20 | 20 | |
Vrsta | MAN H3000, produženi ravni krov | ||||
Taksi | Oprema | ● Zadnji prozor ● Krov sunca ● Četiri točka vazdušnog ovjesa ● Sjedalo vozače zračnog jastuka ● Radio sa MP3 playerom ● Automatizirani klima uređaj ● Centralno zaključavanje ● WABCO ventil sa punim vozilom |