Visokokvalitetni kamion mješalica za cement

SHAMAN prema nosivosti, obliku vožnje, uslovima upotrebe itd, uparen sa različitim prednjom osovinom, zadnjom osovinom, sistemom ovjesa, okvirom, može zadovoljiti potrebe različitih uslova rada, različitih korisnika tereta

SHACMAN usvaja jedinstveni lanac industrije zlata u industriji: Weichai motor + Brzi prijenos + Hande osovina. Za stvaranje teških kamionskih vozila visokog kvaliteta i visokih performansi.

SHACMAN usvaja jedinstveni lanac industrije zlata u industriji: Weichai motor + Brzi prijenos + Hande osovina. Za stvaranje teških kamionskih vozila visokog kvaliteta i visokih performansi.

Šasija kamiona SHACMAN je opremljena betonskim vrhom, koji je visoke stabilnosti i visoke pouzdanosti, jednostavan za rukovanje i potpuno miješan bez segregacije. Kabina ima multifunkcionalnu konfiguraciju i prilagođena je potrebama rada različitih kupaca.

Struktura vozila

Kamion za mešanje betona se sastoji od posebne automobilske šasije, hidrauličkog sistema prenosa, sistema za vodosnabdevanje, bubnja za mešanje, operativnog sistema, uređaja za dovod i odvod materijala.

Klasifikacija miksera za cement

2.1 Prema načinu miješanja, može se podijeliti u dvije kategorije: kamion za miješanje mokrog materijala i kamion za miješanje suvog materijala.

2.2 Prema položaju otvora za pražnjenje, može se podijeliti na stražnji tip pražnjenja i prednji tip pražnjenja.

Pri rukovanju kamionom s miješalicom za beton treba se pridržavati sljedećeg postupka

Priprema vozila→Punjenje bubnja za mešanje→Pokretanje vozila→Pokretanje mašine za mešanje→Početak rada→Pranje bubnja za mešanje→Kraj rada

Kada miješanje betona počne raditi u skladu sa zahtjevima posla, obično je potrebno nekoliko minuta za miješanje kako bi se osiguralo da su sirovine ravnomjerno izmiješane. Tokom procesa miješanja, vozač treba promatrati situaciju miješanja i blagovremeno prilagoditi brzinu miješalice kako bi se osigurao kvalitet betona.

Osnovne komponente SHACMAN kamiona za miješanje cementa su reduktor, pumpa za hidrauličko ulje i hidraulički motor, usvajaju uvozne marke, odgovaraju velikom obrtnom momentu i velikom protoku, a njihov vijek trajanja je čak 8-10 godina.

Tehnologija proizvodnje SHACMAN tenka dolazi od alata njemačkog kaveza. Spremnik je napravljen od kineskog WISCO Q345B legiranog čelika super otpornog na habanje, koji osigurava da je rezervoar koaksijalan i koncentričan bez podrhtavanja ili udaranja.

Lopatice za miješanje SHACMAN-a su formirane jednokratnim žigosama i formiranjem, sa dugim vijekom trajanja, velikom brzinom hranjenja i pražnjenja, apsolutno ujednačenim miješanjem i bez segregacije; može se prazniti u praznom hodu bez potrebe za dodatnim gasom; lako se čisti i održava.

SHACMAN sistem zaštite kamiona uključuje prednju zaštitu, bočnu zaštitu, blatobrane i sigurnosne ljestve koje su u skladu sa umjetnom simulacijom kako bi se osigurala sigurnost vozila i lične sigurnosti u svim aspektima.

Boja karoserije SHACMAN rezervoara za mešanje usvaja epoksidnu dvokomponentnu, ekološki prihvatljivu boju; otporan je na kiselinu, vodu, so, koroziju i udarce; film boje je gust i svijetao.