U današnjoj žestokoj konkurenciji na tržištu kamiona, teški kamion SHACMAN probio je opsadu i sukcesivno pojačavao potez. Danas će vas Nina odvesti da pregledate vrhunske modele SHACMAN teških kamiona 2024, hajde da pogledamo koje je vodeće tehnologije i inovacije SHACMAN teški kamion donio.
Teški kamion na gas od 700 KS: model na prirodni gas WP17NG
U 2023. godini može se reći da prodaja teških kamiona na plin napreduje do kraja, a pod utjecajnim faktorima kao što su strožiji propisi o emisiji, rastuće cijene nafte i padajuće fluktuacije vozarina, ekonomičniji teški kamioni na plin bi mogli nastaviti privući više pažnje prijatelja kartica u budućnosti. Naravno, ovo takođe čini da prijatelji kamiona imaju više očekivanja od gasnih teških kamiona, kao što je brža operativna efikasnost, manja potrošnja gasa i sveobuhvatnija konfiguracija. Kao odgovor, SHACMAN teški kamion donosi vodeći model X6000 sa 700 konjskih snaga 2024. godine.
Što se tiče prenosa, automobil je uparen sa bržim 16-brzinskim AMT menjačem, model S16AD. Kraj mjenjača je također povezan sa hidrauličnim retarderom, koji pruža jaču sigurnost na dugim nizbrdicama u planinskom području, i efikasno smanjuje trošenje kočnica i guma, kao i eliminaciju ugradnje prskalica za vodu i troškove dodavanja vode .
Vodeća verzija X6000 opremljena je gasnim motorom Weichai WP17NG700E68, koji ima zapreminu od 16,6 litara, maksimalnu izlaznu snagu od 700 konjskih snaga i vršni obrtni moment od 3200 nm. Plinski motor je proizvod najveće konjske snage u industriji, koji može donijeti ekstremnije iskustvo snage za prijatelje kamiona.
Kroz razvoj šest zaštićenih tehnologija za uštedu energije, uključujući usklađivanje snage vozila, integraciju vozila, upravljanje temperaturom vozila, inteligentnu kontrolu stepena prenosa, vožnju sa predviđanjem vozila i sveobuhvatnu procenu vozačkih navika, kompanija postiže najnižu potrošnju gasa u industriji, 9 % bolji od konkurentskih proizvoda i zadovoljava posebne potrebe planinskih uslova.
Što se tiče izdržljivosti, vodeći dućan X6000 opremljen je plinskim bocama od 1500L, koje lako mogu zadovoljiti potrebe scenarija logistike na velikim udaljenostima.
Unutar automobila, vodeći model X6000 ponaša se kao zasluženi vrhunski model, sa ravnim podovima i unutrašnjosti poput automobila za ukupnu udobnost. Što se tiče konfiguracije, ima start bez ključa, električno grijanje retrovizora, praćenje zamora, dvostruki ovjesni ekran, 1,2kw invertersko napajanje itd., što u potpunosti može zadovoljiti transportne potrebe prijatelja kamiona.
Teški kamion od 840 KS: X6000 WP17H840 traktor na duge staze sa standardnim opterećenjem
Motor WP17H840E68 ima zapreminu od 16,63 litara, maksimalnu snagu od 840 konjskih snaga i vršni obrtni moment od 3.750 nm, što se naziva "čudovištem performansi" i može pružiti više pravovremenosti u stvarnim radnim scenarijima.
Što se tiče mjenjača, automobil je uparen sa brzim mjenjačem S16AD, dizajn AMT automatskog mjenjača može olakšati vožnju, dok prebacivanje brzina, u kombinaciji sa optimizacijom akceleratora MAP-a i drugim tehnologijama, može donijeti bolju potrošnju goriva vozilu.
Naravno, ovaj model ne samo da je moćan, već donosi i odlične performanse u smislu unutrašnjeg komfora, i definitivno spada u „svestrani flagship“. Osnovne tehnologije kao što su modalna optimizacija, aktivna redukcija buke, patentirana zaptivna barijera i kontrola vibracija pogonskog sklopa koriste se kako bi okruženje za vožnju učinilo ugodnijim. Štaviše, opseg podešavanja volana je veliki, prostor u kabini je izuzetno prostran, a zapremina za odlaganje je velika, što svakodnevnu vožnju prijatelja kartice može učiniti ugodnijom.
Što se tiče sigurnosti u transportu, vozilo koristi 26 kontrolnih strategija i funkcija kao što su aktivna sigurnost, integrirana sigurnost, pasivna sigurnost i sigurnost nakon nege, donoseći najsigurnije i najpouzdanije transportne alate u industriji prijateljima kartice.
Uljno-parni hibrid: traktor HPDI
Uz popularnost gasnih teških kamiona, tehnologija plinskih motora postupno dobija sve više pažnje, a HPDI motor je jedan od njih, njegova prednost je što može smanjiti potrošnju goriva u isto vrijeme, tako da modeli na plin postižu sličniju snagu performanse s modelima na gorivo, a također može fundamentalno riješiti problem prilagodljivosti platoa tradicionalnih plinskih modela korištenjem svjećica. Jednom riječju, moguće je uživati u niskim troškovima prirodnog plina uz osiguranje struje.
Automobil je opremljen HPD motorom WP14DI.580E621, koji ima zapreminu od 13,5 litara, maksimalnu snagu od 580 konjskih snaga i vršni obrtni moment od 2600 nm, što je isto kao i snaga dizel motora iste konjske snage, dok povećanje snage i obrtnog momenta gasnog motora za 20%.
Motor koristi 5% dizel paljenje +95% rad sagorevanja prirodnog gasa kako bi osigurao da snaga koristi više crnih tehnologija u isto vrijeme, što može donijeti manju potrošnju plina i smanjiti troškove transporta za prijatelje kartice.
Što se tiče transmisije, automobil odgovara Fast S12MO mjenjaču sa potpuno aluminijumskim dizajnom kućišta. Osim toga, opremljen je plinskim bocama od 1000L HPDI.
U dizajnu enterijera, automobil je usvojio novi dizajn X6000, sveukupnu prelepu atmosferu, ali ima i kontrolu ekrana ogibljenja, naglašavajući vrhunski kvalitet. Osim toga, automobil ima i start bez ključa, LED farove, ABS+ESC, puni nadzor pritiska u gumama i druge konfiguracije.
metanol traktor
Trenutno, u cilju daljeg smanjenja troškova i povećanja efikasnosti, Shaanxi Automobile Height Truck je takođe doveo Delong X5000S elitnu verziju 6x4 metanolnog tegljača 2024. Metanolno gorivo ima visoku termičku efikasnost, visoku energetsku efikasnost i stabilnu cenu. U poređenju sa LNG i dizelom, metanol ima niže operativne troškove i očigledne ekonomske prednosti.
Što se tiče snage, automobil je opremljen motorom WP13.480M61ME, koji ima zapreminu od 12,54 litara, maksimalnu snagu od 480 KS i vršni obrtni moment od 2300 nm. Pogon je usklađen sa Fast S12MO mjenjačem.
Što se tiče izdržljivosti, automobil koristi dizajn dvostrukog rezervoara za gorivo, njegov kapacitet je 800L+400L (350L rezervoar za metanol +50L rezervoar za benzin), maksimalna zapremina rezervoara za metanol 1150L, može da obezbedi vozilu domet vožnje veći od 1100km , najduži u industriji, zadovoljiti transport na srednje i velike udaljenosti nije problem.
Vrijedi napomenuti da vozilo ima lagani dizajn, a tjelesna težina vozila je značajno smanjena na čak 8400 kg, što je najlakše u industriji, i može dodatno poboljšati operativni prihod prijatelja kamiona.
Osim toga, automobil također koristi dizajn šasije visoke čvrstoće, nosivost i prohodnost su jači, može se prilagoditi raznim složenim uvjetima na cesti, sportski automobili su sigurniji.
U kabini, automobil ima vrhunski dizajn sa dvije spavaće sobe, unutrašnji prostor je izuzetno bogat, ali ima i sjedišta za prigušivanje zračnih jastuka, električni automatski termostat, klima uređaj, multifunkcionalni volan, centralnu kontrolnu bravu i druge konfiguracije, mogu donijeti udobno iskustvo vožnje za prijatelje kamiona.
Sveobuhvatna nadogradnja: vodeći LNG traktor X5000
Sa sve žešćom konkurencijom na tržištu teških kamiona na gas, SHACMAN teški kamion je takođe sveobuhvatno unapredio X5000, jedan od svojih vodećih proizvoda, i doveo X5000 vodeći LNG tegljač na SHACMAN Heavy Truck 2024.
Što se tiče snage, automobil je opremljen gasnim motorom WP15NG530E61, koji ima zapreminu od 14,6 litara, maksimalnu izlaznu snagu od 530 KS i vršni obrtni moment od 2500 nm. Pogon je usklađen sa Fast S16AO mjenjačem. Kroz tehnologiju upravljanja toplinom, tehnologiju integracije vozila, optimizaciju strategije upravljanja i druge tehnologije, potrošnja plina vozila od 5%, razina potrošnje plina je vodeći u industriji.
Naravno, najočitija promjena u ovoj vodećoj verziji X5000 je sveobuhvatno osvježenje unutrašnjeg i vanjskog uređenja, prednja maska, branik, farovi, retrovizor i suncobran su sveobuhvatno nadograđeni i optimizirani, koristeći novi oblik za povećanje izgled trodimenzionalnog.
U unutrašnjosti je nadograđen oblik i materijal stola za instrumente, bilo da je u pitanju izgled ili osjećaj, napredniji je. Osim toga, opremljen je i 12-inčnim multimedijalnim ekranom ovjesa, koji dodatno povećava naučni i tehnološki smisao i inteligentni nivo vozila.
Također je vrijedno spomenuti da je automobil također poboljšan u pogledu pouzdanosti, ukupne optimizacije rasporeda cjevovoda, poboljšanja kvaliteta kabelskih svežnja i električnih komponenti, te pruža snažnu garanciju za praćenje vozila.
Glavni integrirani LNG traktor
U SHACMAN Heavy Truck 2024, za regionalni ekspresni transport LNG-a po niskim cijenama plina, SHACMAN teški kamion također donosi energetski učinkovitiji, sigurniji i više vrijednosti X6000 integrirani LNG tegljač na glavni pogon.
Što se tiče snage, automobil je opremljen gasnim motorom WP15NG530E61, koji ima zapreminu od 14,6 litara, maksimalnu izlaznu snagu od 530 KS i vršni obrtni moment od 2500 nm. Pogon je usklađen sa Fast S16AD mjenjačem.
Što se tiče izdržljivosti, automobil koristi tehnologiju main hanging one, glavni automobil je uparen sa 2 500L cilindra, prikolica je uparena sa 4500L cilindra, a domet vožnje je najviših 4500km. Osim toga, količina kvadrata prikolice može se povećati za 7,3 kvadrata, što može učiniti da prijatelji kartice zarađuju više.
Istovremeno, kako bi se dodatno smanjili troškovi goriva, vozilo dodatno smanjuje jaz između vlasnika prirodnog plina i smanjuje otpor vjetra vlaka. Osim toga, automobil je opremljen i elektromagnetnim ventilom za kontrolu uključivanja i isključivanja glavnog plinskog cilindra, te može kontrolirati prekidač s jednim dugmetom u kabini, koji može efikasno osigurati praktičnost prebacivanja i sigurnost plina.
Općenito, za trenutno tržište teških kamiona s vatrogasnim plinom, može se reći da je teški kamion SHACMAN spreman, čvrsto shvatiti trend budućih tržišnih promjena, posebno Delong X6000 opremljen plinskim motorom WP17NG700E68, njegove izlazne snage od 700 konjskih snaga, trenutno dovoljno da bude ponosan na druge teške kamione na gas. Naravno, pored vrhunske snage za teški kamion na gas, teški kamion sa gorivom od 800 konjskih snaga je i prvi domaći teški kamion za masovnu proizvodnju, koji pokazuje duboku tehničku snagu SHACMAN teškog kamiona.
Vrijeme objave: 20.12.2023
