Prošlo je deset godina od "remena i putne" inicijative u 2013. godini u proteklih 10 godina, kao inicijator, kao inicijator i važan sudionik postigao je obostrano koristan visokokvalitetni razvoj sa zemljama za izgradnju, kao i za kamionu, kao dio ovog plana, kao što je na cesti postigao brz razvoj.
"Remen i cesta" inicijativa, naime sileski cestovni ekonomski pojas i pomorski put 21. veka. Ruta pokriva više od 100 zemalja i međunarodnih organizacija u Aziji, Africi, Evropi i Latinskoj Americi, a ima dubok utjecaj na globalnu trgovinu, investicijske i kulturne razmjene.
10 godina je samo uvod, a sada je to novo polazište i kakav će se prozor prilika biti otvoren za kineske marke kamione da pređu u inozemstvo "pojas i put" fokus naše zajedničke pažnje.
Usredotočite se na sljedeća područja uz rutu
Kamioni su bitni alati za ekonomsku izgradnju i razvoj i igraju ključnu ulogu u procesu promocije "remena i putne" inicijative ". Iako je većina zemalja sagrađena inicijativom "Remenom i cestom" pripadaju zemljama u razvoju, razvojni nivo automobilske industrije relativno je nizak, a kineski brend imaju velike prednosti u pogledu proizvodnih kapaciteta, performansi i troškova. Posljednjih godina pretvorilo se u izvrsnim rezultatima u inozemnom izvozu.
Prema relevantnim podacima opće uprave carina, prije 2019. godine, izvoz teških kamiona bio je stabilan na oko 80.000-90.000 vozila, a 2020. godine, utjecaj epidemije značajno se smanjio. Godine 2021., izvoz teških kamiona porastao je na 140.000 vozila, povećavajući se za 79,6% u odnosu na godišnje i 2022. godine, obim prodaje nastavlja se povećati na 190.000 vozila, što je povećanje od 35,4% u odnosu na godinu dana. Kumulativna izvozna prodaja teških kamiona dostigla je 157.000 jedinica, povećanje od 111,8% u odnosu na godinu u odnosu na godišnje, što se očekuje da dostigne novi nivo.
Iz perspektive tržišnog segmenta 2022. godine, prodajni obim azijskog tržišta izvoza teških kamiona dostigao je maksimalno 66.500 jedinica, od kojih Vijetnam, Filipini, Indonezija, Uzbekistan, Mongolija i drugi glavni izvoznici u Kinu.
Afričko tržište rangirano je drugom, sa izvozom više od 50.000 vozila, od kojih Nigerija, Tanzanija, Zambija, Kongo, Južna Afrika i druga glavna tržišta.
Iako je europsko tržište relativno malo u usporedbi s azijskim i afričkim tržištima, pokazuje brz trend rasta. Pored Rusije pogođene posebnim faktorima, broj teških kamiona koji se uvozi iz Kine koji se uvoze iz drugih evropskih zemalja iznosili su i iz oko 1.000 jedinica u 2022. do 14.200 jedinica, od čega se povećala gotovo 11,8 puta, od čega, Njemačka, Belgija, Holandija i drugih glavnih tržišta. To se uglavnom pripisuje promociji "Inicijative pojasa i ceste", što je ojačalo ekonomsku i trgovinsku saradnju između Kine i evropskih zemalja.
Pored toga, Kina je 2022. godine izvela 12.979 teških kamiona u Južnu Ameriku, što čini 61,3% ukupnog izvoza u Ameriku, a tržište je pokazalo stabilan rast.
Uzeti zajedno, ključni podaci kineskog izvoza teških kamiona odražavaju sljedeće trendove: "Inicijativa pojasa i cesta" pruža više mogućnosti za kineski izvoz teških kamiona, posebno po potrebi iz zemalja iz zemalja, kineski izvoz teških kamiona postigli su brzi rast; Istovremeno, brzi rast evropskog tržišta pruža i nove mogućnosti za kineski teški kamion za proširenje međunarodnog tržišta.
U budućnosti, s dubinskom promocijom "remena i ceste" inicijative i neprekidno poboljšanje kineskih marki teških kamiona, očekuje se da će kineski teški izvoz kamiona nastaviti održavati trend rasta.
Prema 10-godišnjem procesu izvoza kineskih marki i razvojnog procesa i budućih mogućnosti "remena i putne" inicijative, sljedeće je analiza rada na radu kineskih kamiona inozemstvo:
1. Način izvoza vozila: Sa dubinskim razvojem "pojasa i ceste", izvoz vozila će i dalje biti jedan od glavnih načina kineskog izvoza kamiona. Međutim, s obzirom na raznolikost i složenost prekomorskih tržišta, kineska preduzeća za kamione moraju kontinuirano poboljšavati kvalitetu i prilagodljivost proizvoda i poboljšati mogućnosti nakon prodaje kako bi se zadovoljile potrebe različitih zemalja i regija.
2. Izgradnja izgradnje i marketinškog sustava postrojenja: Uz produbljivanje saradnje između zemalja i regija, uz "remen i put", kineska preduzeća za kamione mogu realizirati lokalizirani rad ulaganjem u lokalne postrojenja i uspostavljanje marketinških sistema. Na taj se način možemo bolje prilagoditi lokalnom tržišnom okruženju, poboljšati tržišnu konkurentnost i uživati u prednostima i podršci lokalnih politika.
3 Slijedite izvoz glavnih nacionalnih projekata: Pod promocijom "pojasa i ceste", u inozemstvu će biti veliki broj velikih infrastrukturnih građevinskih projekata. Kineske kompanije za kamione mogu sarađivati sa ovim građevinskim kompanijama da slijede projekt na more i pružaju logističke usluge prijevoza. To može postići indirektni izvoz kamiona, ali i osigurati stabilan razvoj preduzeća.
4. Idite preko trgovinskih kanala: sa produbljujem trgovinske suradnje između zemalja i regija, uz "pojas i put", kineska kamiona mogu pružiti prekogranične logističke usluge i e-trgovinska preduzeća i e-trgovinska preduzeća. Istovremeno, može proširiti i svijest o marki i utjecaju sudjelovanjem na međunarodnim izložbama i drugim načinima za stvaranje više mogućnosti za odlazak u inozemstvo.
Općenito, režim rada kineskih kamiona koji ide ino više će biti raznovrsniji i lokalizirani, a preduzeća trebaju odabrati odgovarajući način izvoza u skladu sa svojim stvarnim situacijama i strategijom razvoja. Istovremeno, pod promocijom "pojasa" remena ", kineski kamioni preduzeća će servirati u razvoju u razvojnim mogućnostima i izazovima i trebati kontinuirano poboljšati njihovu konkurentnost i internacionalizaciju.
U septembru ove godine vođe matičnih kamičnih kamičnih automobila u Kini krenule su u studijsko putovanje u zemlje Bliskog Istoka, čiji je cilj produbiti saradnju, promovirati potpisivanje strateških projekata i ojačati razmjenu lokaliziranih fabričkih građevinskih usluga. Ovaj potez u potpunosti pokazuje Grupu kamiona koju vodi Shaanxi Automobil pridaje veliku važnost i ima snažnu spremnost za razvoj novih mogućnosti na tržištu "pojasa i ceste".
U obliku terenskih posjeta imaju dubinsko razumijevanje potreba i trendova tržišta srednjeg istoka, koje u potpunosti pokazuju da čelnici grupe shvataju da tržište srednjeg istoka ima veliki potencijal i široke izglede za razvoj pod "Remenom i putnom" inicijativom. Stoga se aktivno izgled, putem lokalizacije tvornica i drugih načina za dodatno poboljšanje utjecaja na marku i konkurentnost, za kinesku industriju kamiona na tržištu srednjeg istoka da ubrizgavaju novu vitalnost.
"Pojas i put" ušao je u novu eru, što bi trebalo da donese bolje razvojne mogućnosti za razvoj izvozi kamiona, ali moramo jasno shvatiti da je trenutna međunarodna situacija složena i promjena, a još uvijek postoji velika soba za poboljšanje kineske marke i servisa kamiona.
Vjerujemo da bi trebalo bolje iskoristiti ovaj novi razvojni prozor trebali bismo obratiti pažnju na sljedeće aspekte.
1. Obratite pažnju na promjene u međunarodnoj situaciji: Trenutna međunarodna situacija prepuna je neizvjesnosti i varijabli, poput rata u Rusiji-Ukrajini i eskalacija sukoba u zemljama Bliskog Istoka. Ove političke promjene mogu imati negativan utjecaj na teški izvoz kamiona, tako da kineska teška preduzeća moraju obratiti pažnju na promjene u međunarodnoj situaciji i pravovremeno prilagoditi izvozne strategije za smanjenje potencijalnih rizika.
2 Da biste istovremeno poboljšali uslugu i prodaju: Da bi se izbjegle katastrofalne lekcije izvoza motocikala Vijetnama, kineska teška preduzeća moraju povećati prodaju dok se fokusiraju na poboljšanje kvaliteta usluge. To uključuje jačanje praćenja nakon prodaje, pružajući pravovremenu i profesionalnu tehničku podršku i održavanje, kao i izgradnju bliskih odnosa sa lokalnim prodavačima i agentima za poboljšanje reputacije brenda i zadovoljstvo kupaca.
3. Aktivno inoviranje i poboljšanje karakteristika vozila na stranim tržištima: Da bi se bolje ispunili potražnju na tržištu različitih zemalja i regija, kineska teška preduzeća trebaju aktivno inovirati i poboljšati karakteristike vozila na stranim tržištima. Shaanxi Automobile X5000, na primjer, u potpunosti uzima u obzir specifične potrebe transporta urumqi regije. Preduzeća moraju u potpunosti razumjeti karakteristike i potrebe ciljanog tržišta, ciljano istraživanje i razvoj i poboljšanje proizvoda kako bi se ispunili stvarne potrebe lokalnog tržišta.
4. Dobro korištenje TIR cestovnog prevoza i pregradne trgovinske pogodnosti: Pod promocijom "pojasa i ceste", TIR cestovni prevoz i prekogranična trgovina postali su prikladniji. Kineska teška preduzeća trebaju izvršiti punu upotrebu ovih povoljnih uvjeta za jačanje trgovine sa susjednim zemljama. Istovremeno, potrebno je i obratiti pažnju na promjene u međunarodnim trgovinskim politikama kako bi se pravovremeno prilagodili izvoznim strategijama i iskoristile više poslovnih prilika.
Nina kaže:
Pod promocijom "pojasa i ceste" u novoj eri, zemlje u razvoju duž ruta aktivno provode suradnju u izgradnji infrastrukture, ekonomske i trgovinske razmjene i drugim poljima. To ne samo da pruža više poslovnih mogućnosti za kineski izvoz teških kamiona, već i stvara uslove za međusobnu korist i rezultate osvajanja za sve zemlje. U ovom procesu, kineska teška preduzeća trebaju držati korak sa tempom vremena, aktivno proširiti prekomorsko tržište i poboljšati utjecaj marke. U isto vrijeme, potrebno je također usredotočiti na inovacije i poboljšanje za prilagođavanje tržišnim potrebama različitih zemalja i regija.
Na putu ka u inozemstvu, kineska teška preduzeća moraju obratiti pažnju na integraciju i razvoj lokalnog tržišta. Potrebno je aktivno proširiti suradnju s lokalnim preduzećima, ojačati tehničke razmjene i obuku osoblja i postići međusobnu korist i pobjedu rezultata. Istovremeno, potrebno je i obratiti pažnju na ispunjavanje korporativne društvene odgovornosti, aktivno sudjelovati u lokalnoj bavljenja javne sfere i vratimo se lokalnom društvu.
U kontekstu "pojasa i ceste", kineski teški izvoz kamiona suočeni su sa neviđenim mogućnostima i izazovima. Samo održavanjem tempom s vremenima, fokusirajući se na inovacije i poboljšanje i jačanje integracije i razvoja sa lokalnim tržištem, možemo postići održivi razvoj i postizanje većeg uspjeha na globalnom tržištu. Hajde da se radujemo boljem sutra za kineski izvoz teških kamiona!
Vrijeme objavljivanja: oktobar-12-2023
