Zbog čistog smanjenja emisije i male troškove potrošnje u LNG plinskim vozilima, oni su postepeno postali zabrinutost ljudi i prihvataju većina vlasnika automobila, postajući zelena sila koja se ne može zanemariti na tržištu. Zbog niskih temperatura zimi i oštrog vožnjenog okruženja i metode rada i održavanja LNG teretnih vozila razlikuju se od tradicionalnih kamiona goriva, evo nekoliko stvari koje treba napomenuti i podijeliti s vama:
1. Budite sigurni da je port za punjenje plina čist svaki put kada se punite kako biste spriječili vodu i prljavštinu da uđu u cilindar i izazivaju blokadu cijevi. Nakon punjenja, pričvrstite poklopce za prašinu na ispunilo sjedalo i povratno mjesto za povrat zraka.
2. Rashladni rashladno sredstvo mora koristiti antifriz koji proizvodi redovni proizvođači, a antifriz ne može biti niži od minimalne oznake rezervoara za vodu kako bi se izbjeglo nenormalno isparavanje karburatora.
3 Ako su cijevi ili ventili zamrznuti, koristite čistu, toplu vodu bez ulja ili vrućeg dušika da ih otapaju. Ne udarajte ih čekićem prije nego što ih operete.
4. Filterski element mora se čistiti ili zamijeniti na vrijeme kako bi se spriječilo da se element filtra bude previše prljav i začepljen cjevovod.
5 Kad parking ne isključujte motor. Prvo zatvorite ventil za tekući izlaz. Nakon što motor koristi plin u cjevovodu, automatski će se isključiti. Nakon isključivanja motora, u praznom hodu motor ispraznite da biste očistili plin u komori za cjevovod i sagorijevanje kako biste spriječili ustajanje motora ujutro. Spark čepovi su smrznuti, što otežava pokretanje vozila.
6. Pri pokretanju vozila, pokrenite ga u brzini mirovanja 3 minute, a zatim vozite vozilo kada temperatura vode dosegne 65 stepeni.
Vrijeme objavljivanja: Mar-04-2024
