Novi energetski vjetar duva sve žešće. Nacionalna politika, raspored automobilskih preduzeća, tehnička podrška može se reći svima, jednokratno zauzimaju pravo vrijeme i mjesto. Zašto je sada najbolje vrijeme za kupovinu novih energetskih vozila? Članak, dajte vam tri velika razloga!
RazlogJedan
a Nova energetska vozila od tradicionalnih naftnih vozila sa slabim dometom? NE!
M3000E Čisti električni traktor sa brojnim hardcore tehnologijama!
U očima mnogih prijatelja karata, čisti električni kamioni su još uvijek vrlo svježi, a njihove tehničke komponente nisu baš poznate. Riječno jezero naširoko je raširilo novo energetsko vozilo “kratkog dometa”, “dugo vrijeme punjenja”, također kartica prijatelji se nisu usudili pokrenuti.
Naime, nova energetska vozila se stalno „treninge“, poboljšavaju tehnički sadržaj baterija, tako da je izdržljivost sve snažnija. Podaci istraživanja inostranog instituta za istraživanje tržišta automobila Cox Automobile Company pokazuju da će postepenim prodorom tehnologije novih energetskih baterija, asortiman novih energetskih komercijalnih vozila biti u značajnom trendu rasta, što će u potpunosti riješiti zabrinutost korisnika u pogledu dometa, a scenariji komercijalne primjene su opsežniji.
Što se tiče dometa, čisti električni traktor Shaanxi Auto Delong M3000E opremljen je brojnim osnovnim tehnologijama, usvaja autonomni motorni sistem, veliki efikasan domet, visoku efikasnost prenosa, efikasan oporavak energije, pažljivo praćenje potrošnje energije baterija i pribora, tako da svaki kilovat sat električne energije može se u potpunosti iskoristiti.
Pored izdržljivosti koja se može uporediti sa automobilom na naftu, u smislu pouzdanosti, Delon M3000E ima i svoje jedinstvene prednosti. Njegov autonomni motor kroz 8 testova pouzdanosti, dug životni vijek prijenosa, šasija sa čeličnim okvirom visoke čvrstoće + Hande most, pouzdanost kroz verifikaciju miliona vozila, odlična prilagodljivost okolišu, savršena kroz 12.000 kilometara integriranih uvjeta na cesti i minus 30℃Pozdravljena provjera hladnog područja.
RazlogTwo
Punjenje vozila novom energijom nije zgodno? NE!
Kineska gomila za punjenje ušla je u fazu savršenog izgleda!
U budućnosti, anksioznost domet će sigurno biti riješena. Zatim ćemo govoriti o problemu punjenja novih energetskih vozila. Prema trendu, svi su „ukrcali“ novu energiju, potreba za punjenjem automobila će biti sve veća, broj gomila punjenja može se održati? Da li je potrebno za kasnije punjenje oslanjati se na “pljačkati”?
Ne brinite, zemlja je već dugo uzimala u obzir ove probleme i aktivno je uredila broj gomila za punjenje kako bi se poboljšala širina distribucije gomila za punjenje. Novinska agencija Xinhua je rekla: trenutno je kineska gomila za punjenje novih energetskih vozila, nakon širenja velikih razmjera, počela poboljšavati fazu izgleda.
To znači da će nakon toga postojati relativno sveobuhvatna pokrivenost mrežom za punjenje u mrtvim zonama kao što su brze ceste, prometne tvrđave i gradovi, a gomile punjenja će također biti široko potopljene u udaljena područja kao što su županije i općine.
S jedne strane, država prednjači u „razlici kola i gomile“; s druge strane, teška kamionska preduzeća također pokušavaju da ponude rješenja. Shaanxi Auto radi s domaćim operaterima stanica za punjenje i mijenjanje stanica kako bi uspostavio strateški odnos saradnje sa komplementarnim prednostima resursa, i posvećen je pružanju svih vrsta kupaca sveobuhvatnim rješenjima za punjenje i promjenu stanica. U načinu odvajanja vozila od električne energije, rizicima održavanja, punjenja i pražnjenja i upotrebe baterije energetskog vozila jednoobrazno upravlja nezavisni operater stanice za mijenjanje električne energije, što uvelike smanjuje troškovni pritisak i ublažava problem punjenja. u velikoj meri.
Razlog Three
NEV baterije nisu dovoljno sigurne? NE!
Tehnologija baterija je zrelija nego što mislite!
Nova energetska vozila dogurati daleko, u konačnoj analizi ili do razvoja tehnologije baterija. Na kraju krajeva, u poređenju sa automobilom na naftu, to je "novo" u promeni izvora napajanja. Mnogi ljudi misle da sigurnost baterija tek treba dokazati, ali razvoj tehnologije baterija sazrijeva.
Trenutno, nova energetska vozila koja se prodaju na tržištu su uglavnom ternarni litijum i litijum gvožđe fosfat. Istraživanja pokazuju da je u poređenju sa ternarnom litijumskom baterijom, litijum-gvozdeno-fosfatna baterija bolja u pogledu životnog veka i bezbednosnih performansi. Baterija sa litijum-gvozdenim fosfatom koju nosi Shaanxi Auto Delong M3000E prošla je bezbednosne testove uranjanja u morsku vodu, požara, slanog spreja, mehaničkog udara, pada, vibracija, obrtanja i tako dalje, a zaštitna struktura od legure visoke čvrstoće je više zagarantovana.
Kao što svi znamo, glavni uzrok kvara akumulatorskog sistema, pa čak i nesreće, je visoka temperatura. M3000E Termička stabilnost sistema baterija je do 800℃, korištenjem upravljanja baterijom, termičkim upravljanjem i drugim inteligentnim sistemima upravljanja, kao i nadzorom visokonaponskog sistema cijelog vozila, praćenjem stanja vozila u realnom vremenu, blagovremenim alarmom za nenormalnu situaciju, donose cjelokupnu sigurnosnu zaštitu.
Ukratko, tri glavne „bolne tačke“ novih energetskih vozila: domet, punjenje, sigurnost, mogu postati „hladna tačka“ u budućnosti. Pogotovo u sadašnjoj rastućoj cijeni nafte, novoj energiji, to mora biti odluka pametnih ljudi.
Vrijeme objave: 07.05.2024
