Granična torzija je uobičajeni problemStandardi emisije VItežakkamion, ovo je proizvođač koji primorava korisnike na normalno korištenje vozila, ispunjava zahtjeve emisija primoranih na povećanje kontrolne logike, koja se naziva i primarnom granicom performansi vožnje, kada emisija preko OBD granice, i više od 10-36 sati još uvijek nije riješite problem, ograničenje torzije vozila, ograničenje izlazne snage vozila, okretni moment vozila će se smanjiti za 25%.
U stvari, theStandardi emisije V teški kamiontakođe zahtevaju torzioni tretman izduvnih gasova nije na nivou standarda, ali su zahtevi relativno labavi, pa je malo takvih kvarova, ali nacionalnih šest modela imaju veće zahteve, pa postoji fenomen granične granice.
Zapravo, razlozi za "ograničeni zaokret" nisu ništa drugo do sljedeće:
1. Preostala količina reakcionog agensa (uree) je niža od nominalne vrednosti opsega kapaciteta, a kvalitet uree nije na nivou standarda.
2. EGR ventil se zaglavio i traje određeno vrijeme.
3. Sistem detekcije zaštićen od neovlaštenog otvaranja (nadzor nakon obrade, uključujući sve vrste senzora za naknadnu obradu, kola, itd.) ne radi i traje određeno vrijeme.
Vrijeme objave: 08.05.2024
