Prije svega, vozila za punjenje i naftna kamioni pripadaju vozilima nafte, koja se uglavnom koriste za utovar i prevoz kerozina, benzina, dizelskog ulja, maziva i drugih naftnih derivata, a mogu se koristiti i za prevoz jestivog ulja. Kamion cisterne u tankeru se uglavnom uglavnom koristi za opskrbu velikim strojevima i građevinskim gradilištem. Kamion za ulje uglavnom nosi ulje u naftu od skladišta na benzinskoj stanici. Ono što imaju zajedničko je da je medij prevoza isti, pa kakve su razlike između njih?
This refueling truck is generally called a mobile refueling truck, The mobile refueling truck has a computer tax control tanker, Oil can be pumped into the tanker by the oil pump, The tanker can be refueling by “up” and “input amount”, Or to install a flow meter, Such tank trucks are highly flexible, Fuel can be pumped according to demand, city, the countryside around a city, Mines, docks, airport, station, Country roads and other places where there are no gas Stanice, za automobile, utovarivači, bageri, dizalice, rudarske opreme i plovila, u velikoj mjeri, fleksibilnost nije uporediva sa energijom, opsežnom uslugom za mase, za izlijevanje na benzinsku stanicu do punjenja, to je istinska benzinska pumpa.
Specijalni dio nafte sastoji se od cisterne, kolektor sile, pogonskog vratila, pumpe za zupčani ulje, sustav cijevi i drugih komponenti. Funkcija: Može biti neovisno skladište, može se podijeliti u različite naftne proizvode, hemikalije, hranu. Dizajn može realizirati pumpu u, pumpajte iz tablice, pumpujte, pumpajte, pumpajte iz tablice, od protoka kroz tablicu, već tablicu i druge funkcije. Svi kamioni cisterne mogu se dizajnirati kao hemijski kamioni i rezervoari serije grijanja; Svi kamioni za punjenje goriva mogu biti opremljeni računarskim cisternama i postoje više talasnih ploča. Upotrebom otkazivanja istjecanja plina visokog pritiska, rezervoar ima prednosti velike čvrstoće, stabilnog težišta, sigurnog i stabilnog vozila za vozila.
Vrijeme post: jun-05-2024
