Vježbajte "četiri nova", "novo" riječ je htjeti. U protekloj godini, Shaanxi Automobile je napravio česte akcije u istraživanju i primjeni novih materijala, te je postao novi motor za postizanje novih otkrića na putu „četiri nova“.
Metamaterijal otvara "novu stazu"
Lagani materijal je glavni način lake težine za vozila nove energije. Trenutno se lagani uglavnom baziraju na čeliku visoke čvrstoće, aluminijskim legurama i kompozitnim materijalima od vlakana, a stupanj slobode je nizak i teško je balansirati sa sigurnošću od sudara i izdržljivošću na zamor u primjeni lakih. Kako bi riješio ovaj problem, Dehuang, podružnica Shaanxi Automobile, fokusira se na međunarodnu stratešku granicu nove tehnologije i provodi istraživanje tehnologije metamaterijala.
Huang Sen je jedan od skoro 300 viših profesionalaca koje će Dechuang regrutirati u budućnosti. Kao vođa projekta istraživanja metamaterijala, vodio je tim da krene kroz polje akustičnih metamaterijala i razbije usko grlo u procesu pripreme velikih razmjera. U poređenju sa originalnim akustičnim materijalima, veličina i težina su smanjeni za više od 30%, a performanse smanjenja buke su poboljšane za 70%. U Kini će 2022. godine biti lansirana prva modularna komora za potpunu eliminaciju akustičnog metamaterijala. U 2023. godini biće razvijen panel za smanjenje akustične buke i akustični paket za automobilske metamaterijale, koji je ušao u fazu marketinga.
Istovremeno, za laka vozila, projektni tim je predložio tehničku rutu kompozita od metala i vlakana i izvršio razvoj procesa serijske proizvodnje lakih origami metamaterijala po prvi put u Kini, smanjujući težinu materijala karoserije. i sistem za skladištenje vodonika na brodu za više od 40%. Trenutno je razvoj procesa završen, a očekuje se da će ove godine postići tržišnu primjenu.
Projekat i povezana tehnička dostignuća osvojili su prvu nagradu Grupe za pokretanje industrije novih energetskih vozila na 11. Kineskom takmičenju za inovacije i preduzetništvo, drugu nagradu Shaanxi Innovation Method Competition 2022, treću nagradu Shaanxi Inovation and Entrepreneurship Competition 2023. , i dobio 8 patenata za pronalaske metamaterijala.
Tradicionalni materijali igraju "nove trikove"
U opštem trendu lakih komercijalnih vozila, osovina, kao osnovna komponenta nosivosti vozila, vožnje i upravljanja, treba ne samo „snažnu podršku“, već i „spretnost“.
Prošlo je skoro 40 godina otkako je diplomirao na fakultetu. Bavi se istraživanjem materijala osovina i pravi je stručnjak za osovinske materijale. Kako bi surađivao sa lakom slijetanjem vozila, predvodio je tim da od 2021. provede “istraživanje i primjenu integrirane školjke mosta za livenje”.
Integrirana školjka mosta za livenje usvaja integrirani dizajn materijala visoke čvrstoće. U poređenju sa tradicionalnom školjkom mosta za probijanje i zavarivanje, integrisana školjka mosta za livenje izliva povezane delove, efektivno smanjuje broj delova celog mosta, smanjuje težinu jednog mosta za oko 75 kg i smanjuje troškove za oko 5 miliona juana godišnje. I ne samo to, integrisana školjka mosta za livenje takođe značajno poboljšava efikasnost obrade i montaže. Projekat je 2023. godine osvojio prvu nagradu na Inovatorskom takmičenju preduzeća „Tri nove i tri male škole“ u provinciji Šanksi.
Kompozitni materijali pomažu u "novim otkrićima"
Ode Rubber & Plastic je jedna od kompanija za proizvodnju autodijelova u Shaanxi Dexin. Uz dizajn i proizvodnju automobilskih proizvoda od gume i plastike, istraživanje i primjena kompozitnih materijala sve više postaju jedan od važnih poslovnih modula.
U trenutnom polju tržišta komercijalnih vozila, automobilska laka tehnologija uglavnom je fokusirana na primjenu čelika visoke čvrstoće, aluminija visoke čvrstoće i drugih metalnih materijala, a kompoziti imaju veliki potencijal. Ode je pogledao u ovo vrijeme.
Vrijeme objave: Apr-16-2024
