Pridržavanje koncepta usmjerenog na korisnika
SHACMAN odliven brend kvalitetom i osvojio tržište
Odlične performanse proizvoda
Udobnije i udobnije iskustvo vožnje
Kamion SHACMAN L3000 4×2
Integrirajte ergonomiju
Kontinuirano optimizirajte i poboljšavajte kvalitetu vožnje
Donesite ugodno iskustvo poput automobila prijateljima s kartama
Prostorni raspored
Kabina kamiona SHACMAN L3000 4×2 ima ravan pod, dizajn prolaza, unutrašnja širina 2,15 metara, unutrašnja visina 1,67 metara, prostran prostor, unutra se može lako hodati. 660 mm ultra-široka spavaća soba, u isto vrijeme, standardna sveobuhvatna zavjesa, LED svjetlo za čitanje, kako bi vam pružili dovoljno prostora i udobno okruženje kada se odmarate.
Teksturirana unutrašnjost
Unutrašnjost modela L3000 je jednostavna i luksuzna, a unutrašnja ploča od brušenog metala i unutrašnja ploča od karbonskih vlakana su naširoko korištena na L3000. Vozilo ima veliki video ekran sa funkcijom prikaza slike unazad; Staklo kabine sa dvoslojnom zaptivnom trakom, efekat zvučne izolacije je dobar, tako da se zabavite neograničeno.
Konfiguracija funkcije
Kožni volan sa četiri panela može se podesiti u četiri smjera. Uporedivi sa automobilom, prekidač za iskrivljavanje instrument klupe usvaja raspored tastature, centralno zaključavanje vrata i svi prekidači i zupčanici su na dohvat ruke, a rukovanje je praktično. U isto vrijeme, automobil je također standardno opremljen električnim grijaćim retrovizorom, koji je pogodan za podešavanje ugla, čineći stražnji pogled jasnijim.
Pleasure ride
Sedište ovog modela ima sedište sa vazdušnim jastukom, a treće sedište je standardno, sa podešavanjem visine i funkcijom automatskog punjenja i pražnjenja, što ne samo da poboljšava udobnost vožnje, već može zadovoljiti i potrebe vozača različitih visina. Mehanizam upravljanja mjenjačem usvaja fleksibilnu strukturu osovine, što čini promjenu stepena prijenosa glatkim, osjećaj usisavanja mjenjača jakim, a performanse automobila ugodne promjene brzina.
Odlično filtriranje vibracija
Ovjes kabine L3000 usvaja strukturu „uzdužni amortizer + bočni stabilizator“, 1,7 m prednje ploče opružnog ovjesa, i odgovara poboljšanoj pogonskoj osovini, trostepenom dizajnu strukture, izdržava obrtni moment do 13000 N·m, minimizira utjecaj dinamička ravnoteža pogonskog vratila na vibracije vozila, tako da je performanse amortizacije kabine bolje, udobnija vožnja.
Vrijeme objave: Mar-11-2024