Na visoko konkurentnom inozemnom automobilskom tržištu,Shacman Posvećen je pružanju kupaca visokokvalitetnim, diverzificiranim proizvodima koji su u skladu s lokalnim propisima. Kao važna komponenta vozila, dizajn i performanse blatnika direktno utječu na cjelokupni kvalitet vozila i korisničko iskustvo kupaca.
Blatnici odShacman Imati više verzija modela vozila na prekomorskom tržištu, uključujući laganu, kompozitnu, ojačanu i super-jake verzije itd. Štoviše, čak i na istom tržištu, zbog različitih karakteristika transporta kupaca, također postoje i više verzije modela vozila, a sve imaju zahtjev za integrirane blatnike. Međutim, propisi nekih prekomorskih zemalja na širini cijelog vozila variraju. Na primjer, propisi zemalja i regija poput Vijetnama, Hong Konga, Indonezije i Malezije zahtijevaju da širina cijelog vozila bude≤2500mm.
Kako bi se nosili sa ovim složenim zahtjevima tržišta i regulatornim zahtjevima, uz poboljšavajući kvalitet proizvoda na prekomorskom tržištu i pojednostavljujući vrste blatnika na prekomorskom tržištu,Shacman Dao je važnu odluku - uniformu prebacivanje integriranog strukture blatnika na laganu strukturu integriranog trostrukog blatobrana.
Ovaj prekidač donosi mnogo značajnih prednosti. Prije svega, postoji značajno poboljšanje u pouzdanosti. Snaga izvlačenja na vezu između uređaja protiv prskanja i blatobrana povećana je za 30%. Nova struktura protiv prskanja ne samo da smanjuje dodatnu težinu, već i smanjuje fiksni stres, uspostavljajući vezu pouzdanijom. Tokom dugotrajne upotrebe, ovo poboljšanje pouzdanosti može učinkovito smanjiti pojavu grešaka i pružiti stabilnu garanciju za transportni rad kupaca.
Učinkovitost održavanja također je značajno poboljšana. Smanjenje broja fiksnih točaka uvelike je skratilo vrijeme za demontažu i montažu održavanja. Istovremeno, povećan prostor za demontažu i montaže omogućava osoblje za održavanje da radi prikladnije, na taj način značajno poboljšava efikasnost održavanja. To znači da kada se vozilo susreće sa problemima vezanim za blatobran, može se brže vratiti u normalnu radnu i smanjiti prekid uzrokovan održavanjem.
Lagana je još jedno važno postizanje ovog prekidača. Integriranjem nosača zadnjeg tablica i registarske tablice na stražnjem blatobrani, samo-težina je uspješno smanjena. Istovremeno, optimizirani dizajn strukture dodatno je smanjio samostežinu za 33kg. To ne pomaže samo u smanjenju potrošnje energije i poboljšanju ekonomije goriva, već i u određenoj mjeri povećava učinkovit opterećenje vozila, dovodeći više ekonomskih koristi kupcima.
Ni poboljšanje sigurnosti ne može se zanemariti. Usvajanje nove strukture protiv prskanja značajno je poboljšala stopu naplate vode i može pružiti jasniju vozačku sigurnost za okolna vozila u kišnim i snježnim vremenskim prilikama. Ovo poboljšanje je od velikog značaja za osiguranje sigurnosti cestovnog prometa i smanjuje rizik od nezgoda.
Kvaliteta izgleda također je napravila kvalitativni skok. Dizajn koji je koordiniran sa izgledom cijelog vozila čini oblik savršenijim. Poboljšanje kvalitete razlike u površini GAP-a između blatnika ne samo da poboljšava ukupnu estetiku vozila, već i pokazujeShacmanKrajnja potraga za detaljima.
Trenutno, kao odgovor na regulatorne zahtjeve zemalja i regija poput Vijetnama, Hong Konga, Indonezije i Malezije, gdje je širina cijelog vozila≤2500mm,Shacman uspješno je razvio lagani trostruki integrirani blatnici koji ispunjavaju regulatorne zahtjeve.
Ovaj lagani tro-segmentni integrirani blatnik primjenjiv je na X / H / M / F3000 laganu 6×4 Traktori i X / H / M / F3000 ojačani traktori (osim Indonezije, Hong Konga, Australije i Vijetnama).
Shacman Uvijek se pridržavao kao i kontinuirano inovirano i poboljšani proizvodi orijentirani na kupca. Vjeruje se da će ovaj lagani tro-segment integrirani blatnik zasjati na prekomorskom tržištu i ubrizgati novi zamah u međunarodni razvojShacman.
Vrijeme post: avg-05-2024
