Na primjer, pijesak i šljunak, kameni šljak, sekundarno tlo i ostali kompozitni prijevoznički kamioni prevoznici su uglavnom na naselju putovanja, što je više broja putovanja, prirodnije zarađene. Da bi se postigla veća prometna efikasnost, velika konjska snaga je neophodna. Shacman je napravio ovaj kiper sa kipom X5000 All-In-In-One 620 ks!
Što se tiče izgleda kipera, Shacman se zaista nikada nije izgubio, a četvero-pozitivni i četvero kvadratni teški izgled ima visok stupanj priznanja. Vozilo koristi zelenu i crnu boju Kontrastni meč, glasovirnim bojama personaliziran, poput ovog automobila opremljen i integriranim električnim retrovima, vrhunskim vizirima i drugim konfiguracijama sa solarnim filmom, pošaljite luksuz i praktičan.
Visoki odbojnici, izbušite grede i štitnike za dno radijatora standardni su na kiper kamionu Shacman X5000. Branič je posebno dizajniran za radno stanje inženjerskog vozila, segmentirana struktura je posebno očita, četveronožni kuka za patke može se instalirati ispod fotografije, ukupno je relativno jednostavno bez suvišnog materijala, a materijal je drugi za ubijanje puno sličnih modela.
Kamion kipa obično je u dvostrukoj promjeni, a rasvjeta mora nastaviti kad se vozi noću, pa je Shacman kiper standardno opremljen LED farovima, a lampica sa slabom svjetlom je ravnomjerno osvijetljena pod podrškom sočiva. Farovi imaju tri podesive visine, a LED je veći od tradicionalnih halogenih farova u pogledu svjetline ili života, a ne treba ići na dodatnu kućnu rasvjetu u kasnijem periodu.
Shacman X5000 CAB je dizajn širokog tijela, svemirsko iskustvo je isto kao i logistička verzija modela, a njegov četveronožni amortizam za amortizam, udobnost je umjerena na gornju stranu, filter za putanje sa prekomjernoj obali, može se usporiti na cestovni put.
Glavni upravljački program opremljen je zračnim jastukom podešavanjem visine i prigušivanje prigušivanja, poput ovog automobila, a zračni sedište GRAMME-a MSG90.3, povećajte funkciju struka, u osnovi može filtrirati put kada se vozi na mestu, na lokalitetu također ima dobar efekt apsorpcije u pogonu.
Poput upravljača radnog stola, to su u osnovi isto kao i naša zajednička X5000, ali ne trebaju inženjerski automobil krstarenja konstantnom brzinom logističkog automobila, tako da tipke za upravljanje upravljačem zadržavaju samo kontrolne tastere Bluetooth-a, automobila i stranice.
Konfiguracija radnog stola je posebno sveobuhvatna, s originalnim držačem mobilnog telefona, vozaču, vozač može slušati pjesmu kroz veliki ekran, a kontrolni ekran u stvarnom vremenu i četverosmjerna slika, koja pogoduje poboljšanju sigurnosti. Klima uređaj je također integriran u veliki ekran koji zadržava mehaničke gumbe za podešavanje. Ostatak ključeva raspoređeni su u rasporedu tipkovnice, raspoređene u liniji ispod velikog ekrana, a prekidač za napajanje baterije također je integriran ovdje.
Kao ovaj automobil je mehanizam za držanje zupčanika, rad ispušnih kočnica na lošoj ručici zupčanika i E / P-ov prekidač, poput ručne intervencije za povećanje i smanjenje opreme, također se postiže i u smanjenju opreme.
Shacman X5000 integrira diferencijalnu bravu s prekidačem ekstraktora sile, skrećući lijevo za ekstraktor sile i desno za dvije diferencijalne brave. Pored ekstraktora sile, ergonomski rad ventila za dizanje također je redizajniran radi lakšeg rada pražnjenja.
Na krovu automobila nalazi se parking na krovu automobila, obično čekajući utovarivanje automobila kada nema potrebe za puštanjem klima uređaja, kao što je sezona klimatizacije na sjeveru udaljena oko 6 mjeseci, štedeći novac za gorivo, ako je jug, ako je jug, učinak uštede goriva je očigledniji.
Shacman bi trebao biti prva kompanija koja će dobiti konjske snage kipena na 620. Motor X5000 je također WP14H model iz Weichai-a. Motor izlazi 620 konjskih snaga i ima 250n.m moment. Takav izlaz snage je u potpunosti dovoljan za kamion, a pod podrškom velike konjske snage, odlagališta će biti izvrsniji, korisnici mogu se nositi sa posebnim situacijama, svakodnevne operacije mogu poboljšati učinkovitost prijevoza pijeska, u usporedbi s malim konjskim snagama koji je neposredan.
Kiperi kamion opremljen Weichai ima dušu. WP14H motor opremljen X5000 rođen je na visokoj termičkoj učinkovitosti s termičkom efikasnošću od 52,28%, a podesila je mapu gasa, ubrizgavanje goriva, izlaz zakretnog momenta i druge podatke zasebno u skladu s malim brzinama za postizanje visokog prolaznog odziva i visokog izlaza zakretnog momenta. Dok su i cijeli dijelovi stroja takođe poboljšani, ploča za ulje standardno je sa čeličnim pločama od visokog položaja, a izdržljivost je poboljšana.
Automobil se pokreće bržim 13-stepenim amt prijenosom, model S13AOQ. Ova konfiguracija je vrlo zanimljiva, automatski mjenjač na kamionima nije uobičajen, ako je kiperski kamion u urbanoj upravljačkoj frekvenciji visok, može biti veliki dio intenziteta rada, nakon svega, često otvorenim rukama deponije često rastu. Ako se brinete zbog pouzdanosti u automatskom mjenjaču, automobil nudi i vanjski način rada i pomoć u rampu, koji u potpunosti simulira naučnu operaciju pod oštrim dnevnim uvjetima i štiti mjenjač tokom bijega.
Štoviše, prijenos prihvaća 13-stepenu strukturu, koja može istovremeno postići izravnu opremu s velikim omjerom za glavu i bržu brzinu, koja se može opisati kao ubijanje dvije ptice jednim kamenom. Ovim mjenjačem može se poboljšati i mobilnost vozila.
Stražnja osovina je most za smanjenje kotača Hande 16-tona, a prednosti su visoki klirens tla i snažni nošenje kapaciteta. Ovaj most se takođe široko koristi u kiper kamionima.
U pogledu stražnjeg ovjesa, kiper X5000 koristi i neke glavne konfiguracije i novu tehnologiju, gume su 12.00R20 čelične gume, sa 12 listova i 4 dizajna jahanja. Nova balansna osovina za održavanje bez održavanja koristi se u stražnjem osobnom dijelu kako bi se smanjila učestalost održavanja, a šasija vozila je vodootporna tretman, a pouzdanost je veća.
Spremnik goriva izrađen je od aluminijske legure s maksimalnim kapacitetom 400l. Takav kapacitet također može udovoljiti njegovim potrebama jer postoji mnogo dugih uvjeta izvlačenja složenih dampera.
Pribor za šasiju, poput zračnog filtra i rezervoara za gorivo, to su visoki dizajn, čišćenje tla je veće od 600 mm, odnosno 60 cm, više od polovine sudara, verovatnoća sudara prilikom ulaska u lokaciju uvelike je smanjena.
Veličina modela je 8000x2350x1500 (mm), dno 5 strana 3 ploče otporne na trošenje, struktura kutije za proširenje V-tipa, proširena jačina zvuka može biti 1 kvadrat robe.
Ovaj kamion sa 8 metara, količina kvadrata, za nošenje tereta, Shacman je također kontrolirao svoju težinu na nivo 16 tona, u domaćinstvu i radu nisu problem.
Pošta: Mar-28-2024
