korištenje ploče visoke čvrstoće, tako da je težina vozila 300 kg, velika kutija koja koristi materijale visoke čvrstoće otporne na habanje, donji 6 bočni dizajn 4, tako da će težina vozila biti unutar 16T, kvaliteta 1550 kg.
Zbog upotrebe novih materijala visoke čvrstoće, nosivost kipera X3000 je znatno ojačana, a maksimalna nosivost dostiže 70T, što može zadovoljiti potrebe korisnika za nosivošću;
je osnovna komponenta sistema za istovar dampera, njegova glavna uloga je da pokreće kretanje podizanja kutije za istovar.U poređenju sa drugim tradicionalnim sistemima za podizanje, hidraulični cilindar za podizanje kipera X3000 ima sledeće prednosti:
Visoka nosivost: teret koji se prevozi kiperom obično je velike težine, a hidraulični cilindar za podizanje kipera X3000 može izdržati veliko opterećenje, osiguravajući stabilnost i sigurnost procesa istovara;
hidraulički cilindar za podizanje može podesiti brzinu podizanja prema potrebama, tako da je proces istovara fleksibilniji i prilagođen potrebama različitih scenarija;
hidraulički cilindar za podizanje kipera obično usvaja hidraulički kontrolni sistem, koji je jednostavan i zgodan za rukovanje, a vozač može lako dovršiti operaciju podizanja i poboljšati radnu efikasnost;
X3000 hidraulični cilindar za podizanje kipera ima visoku izdržljivost i vijek trajanja, može izdržati dugo vrijeme, visoku frekvenciju rada.
Jedini pogonski sklop u industriji koji je osvojio prvu nagradu National Science and Technology Progress;
Weichai WP12.375E50 motor, maksimalni obrtni moment 1900nNM, ekonomski raspon brzine 1000-1400, ekonomski raspon brzine 1000-1400, dok konkurentski proizvodi brzina u 1200-1600, kako bi se osigurala snaga motora, uvelike poboljšala vijek trajanja motora;
X3000 kiper koji odgovara FAST 12SD180TA fleksibilnom mjenjaču, sila mjenjača povećana za 40%, što smjenu čini prenosivijom.Zadnja osovina ima Hande 16T liveni most kako bi se osigurala nosivost vozila i savršen odnos brzine od 5,262.Vozilo ima prednju i stražnju oprugu s više ploča + četiri vijka za vožnju kako bi se osigurala snaga vozila i ušteda energije pri penjanju.
55 patenata pronalaska, efikasnost prijenosa povećana za 7%, 100 km ušteda goriva 3%.
Motor koristi kočenje u cilindru, Weichai U cis kočenje i Cummins JACOB kočenje.Maksimalna snaga kočenja može doseći 275KW, a put kočenja se može skratiti za 20% kako bi se osigurala sigurnost kočenja vozila;
kabina usvaja njemačku M tehnologiju, strukturu okvira kobilice, a ujedno je i kabina koja je prošla evropski ECE-R29 test na sudar, štiteći sigurnost vozača i putnika;
kombinacija separatora ulja i vode + rezervoara za sušenje kako bi se osigurala čistoća plina vozila, poboljšala čistoća kočionog plina vozila, kako bi se osigurala stabilnost i točnost kočnice;
visina vozila od tla može doseći 650 mm, više od industrijskog prosjeka 20-70 mm, kako bi se osigurala prohodnost vozila, prilagodila se raznim lošim uvjetima na cesti;
izaberite ovaj fleksibilni menjač, sila menjanja će se smanjiti za 40%, poboljšati udobnost kontrole vozača i suvozača;
Howardova kabina, široki ležaj, inteligentan glas, vrhunska sedišta…… Za vozača i suvozača da obezbede mobilnu kućicu, kako bi postigli kvalitet užitka.
Vozi | 6X4 | 8X4 | 8X4 |
Edition | Poboljšana verzija | Poboljšana verzija | Super verzija |
Ukupna masa vozila (t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Brzina utovara/Maksimalna brzina (km/h) | 40~55/75 | 45~60/85 | 40~60/80 |
Motor | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
Standard emisije | Euro V | Euro II | Euro II/Euro V |
Prijenos | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
Zadnja osovina | 16T MAN dupli 5.262 | 16T MAN dupli 4.769 | |
Okvir | 850X300(8+7) | 850X320 (8+7+8) | |
Međuosovinsko rastojanje | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
Prednja osovina | MAN 9.5T | ||
Suspenzija | Prednja i zadnja višestruka opruga, četiri glavne ploče + četiri vijka | ||
Rezervoar za gorivo | Rezervoar za ulje od aluminijumske legure 300L | ||
Tire | 12.00R20 | ||
Osnovna konfiguracija | Kabina sa hidrauličnim ovjesom u četiri točke, klima uređaj s automatskim upravljanjem i konstantnom temperaturom, baterija od 165 Ah bez održavanja itd. |