X5000 Visoko krajnje autocesta za logistiku

X5000 je jedina teška kamiona u industriji koja je usvojila prvi nagradni model nagradne modere kineske nagrade za nauku i tehnologiju. Ovaj pogonski uređaj postao je ekskluzivna opskrba automobilom Shaanxi. Osnovna prednost ovog pogonskog sklopa je da kroz 55 uštedu energije i izuma za smanjenje emisije patenti, poboljšava efikasnost prenosa za 7%, a štedi gorivo za 3% na 100 kilometara. Kombinovanje 14 inovativnih struktura, usmjerenog hlađenja i osnovne tehnologije za obradu površinskih obrada ima vijek trajanja od 1,8 milijuna kilometara, što je nakon pokretanja 1,8 miliona kilometara za ovaj sustav snage samo 10% bolji od 1,5 milijuna kilometara B10 u industriji.

Powertrain u osnovi osigurava izvrsnu performanse X5000, ali da bi se postigla niža potrošnja goriva, X5000 je učinio puno posla u smanjenju otpornosti na trenje cijelog vozila. Korištenjem više tehnologija kao što su upravljač bez održavanja, vratilo za prijenos i osovinu ravnoteže, otpornost na prijenos cijelog vozila smanjen je za 6%.

X5000 ne samo povećava cjelokupni izgled vozila, već značajno smanjuje svoju težinu pomoću aluminijskog legura, aluminijskih aluminijskih kotača, aluminijumske legure radne platforme, itd. Kombinovana s upotrebom EPP spavaćeg, težina vozila može se smanjiti do 200 kg, smanjujući težinu na najlakše industrije 8.415 tona.

Ukupna udobnost X5000 započinje svojim izgledom. Logo Shacman English čini vozilo vrlo prepoznatljivo i odjekuje ukupni oblik teške kamione shaanxi automobila. Novo dizajnirani prednji branik ima novi izgled, a farovi s lijeve i desne strane jedini su teški kamion u industriji koji prihvaća puni LED dizajn izvora svjetla. U usporedbi sa halogenim svjetlosnim izvorom konkurentskih proizvoda, lampice povećavaju distancu za osvjetljenje za 100%, a da se povećava za 50%, a njegova servisna ploča, svijetli plastični ukras, s punim bojama, a bežično punjenje glasovira, i bežično punjenje u obliku klavira, a bežično punjenje u obliku klavira, i bežično punjenje u stilu, a bežično punjenje. odražavajući vrhunske karakteristike X5000 u svakom detalju.

Nakon što vozilo započne, 7-inčna boja pune LCD panela za LCD svijetli odmah, što je vrlo cool. U odnosu na jednobojnu instrumentnu ploču konkurenata, ploča za vožnju X5000 prikazuje veće sadržaj, a informacije o radu vozila su jasne na prvi pogled, poboljšavajući sigurnost vožnje.

X5000 prihvaća istu glamer kao Mercedes Benz, a pored podrške osnovnoj konfiguraciji prednjeg i stražnjeg, gornjeg i dolje, uspostavljanje sigurnosnog pojasa, utapanja za sjedalo, i na raspolaganju je i podrška za noge, prilagođavanje glave za glavu, podešavanje glave i naslon za glavu i naslon za glavu i naslon za glavu i naslon za glavu.

Korištenjem dvostrukih vrata i zvučno izoliranih na 30 mm, super tihi efekt X5000 može se osjetiti tijekom vožnje, omogućujući korisnicima da se fokusiraju na vožnju, uživaju u muzici i olakšavaju razgovor.

Prilikom ulaska u kabinu, 10-inčni 3G multimedijski terminal odmah će privući pažnju. Terminal ne podržava samo osnovne funkcije kao što su muzička, video i radio reprodukcija, ali podržava i više inteligentnih funkcija poput glasovne interakcije, u automobilu WiFi, baitu Carlife, i Wechat interakcija. Uparen sa višenamjenskim upravljačem i glasom, ona čini da vozim bezbedno i ugodno iskustvo.

X5000 je opremljen automatskim lampicama i automatskim brisačima kao standard u cijeloj seriji, bez potrebe za ručnim radom. Vozilo će automatski prepoznati vožnje okruženja kao što su prigušeno svjetlo i kiša, te kontroliraju isključivanje i na farove i brisače u realnom vremenu.

Dok je cijelo vozilo dovoljno luksuzno, X5000 je također isplativo u pogledu sigurnosti. Što se tiče aktivne sigurnosti, X5000 se može opremiti i sa raznim visokim opcijama, kao što je 360 ​​° panoramski pogled, adaptive ACC Cruise Control, lampica u gumama, inteligentna svjetla visoke i niske grede, automatsko kočenje, kočenje u nuždi i sustav stabilnosti tijela. U pogledu pasivne sigurnosti, tijelo stila kobilice je izdržao testiranje najstrože evropskog standarda ECE-R29, a u kombinaciji sa upotrebom zračnih jastuka s više tačaka, maksimizira sigurnost vozača i putnika.